在现代航空业中，飞机的安全性与效率至关重要。然而，飞机打多了（即超量飞行或不当飞行操作）所导致的损失与影响，常常是难以忽视的。为了有效挽救由此造成的经济损失与安全隐患，航空公司和管理机构必须采取系统化的措施，从多个方面进行综合管理。
首先，航空公司应建立严格的飞行管理制度。通过完善飞行计划，确保飞行前的每一个环节都有据可依，避免因临时决定而产生的超量飞行。飞行员在执行飞行任务前，必须对航路、天气、飞机性能等因素进行全面评估，确保飞行计划的合理性与安全性。此外，定期对飞行员进行培训和考核，使其熟悉飞行操作规程和应急处理流程，也是防止超量飞行的重要措施。
其次，技术手段的应用也是避免飞机打多的重要途径。现代航空技术的发展，使得飞行管理系统（FMS）、自动驾驶和航班监控系统等工具的运用更加普遍。这些系统不仅可以实时监控飞机的飞行状态，还能在出现异常时及时发出警报，帮助飞行员迅速做出反应。此外，通过大数据分析，航空公司可以对历史飞行数据进行深入研究，识别出潜在的风险因素，从而进行针对性的改进。
此外，航空公司在面对已经发生的超量飞行后，需要采取有效的补救措施。这包括对受影响航班的乘客进行妥善安置与补偿，如提供食宿、改签等服务，以降低乘客的不满情绪和对公司的信任危机。同时，针对损失进行经济评估，及时制定赔偿方案，减轻对公司的经济压力。这些措施不仅能缓解因超量飞行带来的直接损失，还能在一定程度上维护公司的声誉。
最后，政府和行业监管机构也应加强对航空公司的监管力度。通过定期检查和评估，确保航空公司能够遵循相关法规与标准，减少超量飞行事件的发生。此外，设立举报机制，鼓励员工或乘客反馈有关超量飞行的情况，增强行业的透明度与责任感。只有在多方共同努力下，才能形成有效的防范机制，降低超量飞行对航空安全和经济的影响。
综上所述，挽救飞机打多了造成的损失与影响需要多方面的努力。通过强化管理制度、应用先进技术、实施有效补救措施以及加强监管，可以最大程度地降低超量飞行带来的风险，确保航空业的持续健康发展。
